郑州一汽车站9个售票窗口仅开1个引质疑

郑州长途汽车中心站售票大厅的9个售票窗口，仅开放1个，导致大量旅客在高温下长时间排队购票的视频在网络上引起广泛关注。7月14日，有网友发布了这一情况。根据报道，郑州长途汽车中心站方面回应称，目前已将固定开放的人工窗口数量增至2个，并且会根据客流变化情况动态调整增开窗口。

该视频显示，售票大厅的9个人工窗口中有8个处于关闭状态，只有1个窗口在办理业务，购票队伍绵延至大厅入口。事发当日，郑州最高气温达36℃，且售票大厅内未安装空调，仅候车厅提供纳凉场所。

在排队人群中，记者观察到不少老年旅客和携带大件行李的乘客。部分老年旅客表示，他们不熟悉线上或自助机购票方式，只能选择排队。此外，有旅客反映网上购票需额外支付2元服务费，因此倾向于线下排队。同时，办理退改签及现金购票等业务也必须通过人工窗口进行。

郑州长途汽车中心站工作人员承认，确实存在部分时段单窗口运营的情况，车站方面主要是根据客流高峰和低谷来调配人力。该工作人员还提到，目前车站重点推广自助售票，在客流增加时，工作人员会引导旅客使用自助设备，旅客也可以选择线上提前购票。

北京市中闻律师事务所合伙人王维维指出，汽车客运站推行线上和自助购票符合数字化发展趋势，也是企业提高运营效率、降低成本的合理策略。然而，作为承担公共运输服务职能的机构，不能仅仅以效率为先而忽视了基本公共服务的保障。

王维维进一步表示，从法律及公共服务的角度看，公众享有平等、便捷获取公共服务的权利。对于老年人、现金购票者以及有退改签需求的乘客，客运站应保留必要的人工服务能力，以确保所有群体都能公平地获得服务。在客流高峰或高温等特殊天气下，仅保留一个人工窗口导致旅客长时间排队，表明其服务保障措施未能满足实际需求。

中国商业经济学会副会长宋向清认为，此次事件反映了群众出行中的一个痛点，也给城市公共服务管理敲响了警钟。“推进数字化转型不应简化服务、弱化保障，公共服务需要兼顾效率与温度。”

7月15日，郑州交通运输集团有限责任公司就此事发布了致歉声明，并宣布在全市各汽车站开展服务大整改。自即日起，将动态增开人工窗口，并增派人员引导购票。整改情况将上报主管部门，并接受媒体和社会监督。目前，郑州长途汽车中心站不仅增加了固定开放的人工窗口，还安排了专人协助旅客使用自助购票机，并增设了风扇、鼓风机等降温设备。